对于出海矿工而言，中亚、东欧、北美、北欧也成为几个重要备选项：

美股上市公司比特矿业则宣布在美国以及哈萨克斯坦投建矿场。最新消息是，其首批虚拟货币矿机（320 台）运抵哈萨克斯坦，预计在 6 月 27 日部署完毕并投入运营，其他自有矿机也正分批运往海外。

莱比特矿池 CEO 江卓尔表示：“联合挖矿业务不会再对中国大陆开放了，后面主要在北美部署矿场挖矿。”

Poolin矿池副总裁De La Torre表示：“我们正在努力使我们的全球采矿哈希率多样化，这就是我们搬到美国和加拿大的原因。”

从政策来看，不少海外地区对加密货币报以友好的态度，并出台相关方案作为保障。例如，哈萨克斯坦AIFC投资部近期通过中国媒体喊话，欢迎中国矿工进驻该国，三到四周可建立合规托管矿场。此外，今年6月德克萨斯州州长Greg Abbott（R签署了一项法案，为加密货币和区块链创建法律框架，并且德克萨斯州银行部通知批准州特许银行托管加密货币。

在四川矿场关闭后，手握几万台矿机的老 A 也在国内寻找新的战场，但最终苦寻无果，只得寻求出海，德克萨斯州也是老A重点考察的新地址之一。“我们在那边也有一些电力资源，电价基本在2毛浮动。更关键的是，美国那边比较讲契约精神，不会突然给你停电。”

除了老A，德克萨斯州也是其他不少矿工心中理想的目的地。矿工老陈表示，出海优先考虑美国、加拿大等法律健全之地，人身、财产更有保障，而中亚、中东等地存在极大的不确定性，更容易发生意外事故。

“正规一点就选北美，性价比高一点就在哈萨克斯坦以及中东。”有业内人士总结了矿场出海选择标准。

由于矿场出海已成趋势，也带动集装箱资源紧俏。币信矿业CEO陈雷，近期就在朋友圈发文求购200个集装箱。

（矿机正在被放入集装箱）

出海之难：困难不断，陷阱重重

无论是政策，还是电价，海外似乎看起来都对矿工十分友好。然而，漂洋过海地运送资产，没有真正经历过的人，无法想象出海之后，有多少坑在等你。

首先是建设成本高昂，工期长。

根据老A的考察，目前德州 1 万千瓦负荷的投入成本需要3500万元左右，是国内的的7倍。即便是以性价比著称的哈萨克斯坦，建设成本也比国内高出不少。

一个重要的原因是，哈萨克斯坦虽然留有大量前苏联时期的电器设备，但早已老化，并不适合建设矿场。就以老董的新矿场为例，总负荷3万千瓦也只能跑上1万千瓦负荷。 (责任编辑：admin)