包塔介绍，这批数字人民币新用户在第一个月就累计产生了889.96万绿色骑行公里数，与驾驶燃油车相比，同等运量下预计可以减少碳排放量约2400吨。

　　不要小看这小小的数字人民币红包，它正在为绿色循环经济提供最初的能量。为了更好的理解这个事情的意义，不妨做一个也许不太恰当的类比，我们知道，地球上生物最早的来源可能就是深海底的火山口，支持最初的生命是化能自养的，利用的是硫化物中的化学能。根据目前最被广泛接受的是“黑烟囱”模型，该模型认为生命起源于深海底火山口，我们最初的“祖先”是利用海底火山口的化能，慢慢才从那偏僻的一角蔓延到整个星球的。

　　数币发展的推动者们也意识到这样的意义。

　　美团选择单车出行场景进行数币试点，就是在为这绿色循环经济提供最初的能量，即使现在看起来很微小，一旦运转起来，它有可能催生出一个复杂的生态。用穆长春的话说，数字人民币可基于价值属性衍生出创新功能和场景。

　　数据做出了佐证，在同样的时间周期内，开立数字人民币个人钱包用户的绿色出行频次比普通用户平均高出8.14%。数字人民币试点活动对绿色出行频次的拉动效应明显，这证明数币+单车的试点活动已形成良性循环，也为探索绿色金融可持续发展的商业模式提供有益借鉴。

　　在推动货币的创新上，中国人始终走在时代的前列。

　　北宋年间四川的交子，是全球最早的纸币，交子的诞生，不但在经济史上是一件划时代的事，在文化史上也有划时代的意义。首先它的印刷，大概是使用铜板，这是世界印刷史和出版史上的头等大事。其次是上面的图案，这在板画史上应当也是价值很大的。交子助力了宋朝商品经济的繁荣，那个时候，大宋王朝是全世界最强大的国家。

　　一千年之后，当进入了移动互联网时代，中国的货币创新再次引领世界，支付宝和微信推动了移动支付浪潮，在便利居民生活的同时，移动支付也有力支持了抗疫工作，将商品交易带入了数字时代。2020年，中国移动支付金额同比增长近25%，目前普及率已达86%[4]。

　　今天，数字人民币也不遑多让。在全球中央银行中，人民银行是第一个推出了央行数字货币的货币当局。

　　纵观货币的发展历史，不难看出，技术的进步和商业的需求始终是推动货币创新的两条主线，而在这个过程中，民间与政府又在货币创新中互动协同。

　　宋代的交子，最初是自由发行的，当时纯粹是代替铁钱流通。后来由十六家富商来主持，这至迟是在大中祥符年间（公元1008—1016年）的事，可能还要早；因为在大中祥符年间，这十六家富商已经衰败，交子不能兑现，因而争讼数起。在大中祥符末已由薛田建议由政府接办。最后在天圣元年（公元1023年）政府才设置益州交子务，改由官办[5]。 (责任编辑：admin)