国际市场中，特斯拉上半年新增了数座工厂但均受到了生产上的阻力，由于电池供应问题，特斯拉在美国德州和德国柏林的新工厂因难以提高产量，正在遭受着巨大的损失，用马斯克自己的话来说那就是“正在遭受数十亿美元的损失”。而国内市场方面，今年上半年长三角生产阻力较大，位于上海临港的超级工厂生产速度放缓，国内交付周期一再拉长。疫情和供应链方面的挑战，据特斯拉方面公布的2022年第二季度交付量，其全球共交付了25.5万辆汽车，较2021年第二季度的20.13万辆同比增27%，较2022年第一季度的31万辆环比降18%。

这也是特斯拉两年以来出现的首次环比下滑，打破了自2020年第三季度开始的稳定增长态势。如果不亏本出售比特币来维持资金链，特斯拉可能出现资金危机。因为上海疫情导致特斯拉停产，特斯拉上海分公司占据全球生产50%。除了疫情和供应链方面的挑战，特斯拉还面临着两座新工厂不能如期实现产能爬坡的困境。

目前受加息影响很多公司都徘徊于破产的边缘，如果不出售严重减值的比特币来维持二季度的财报，那么特斯拉有可能出现资金危机。目前特斯拉股票已经跌了30%了，一旦特斯拉第二季度财报的现金流是负数，将极大地影响市场的对企业的估值，账面现金数额较大、自由现金流持续负值对企业来说，标志着企业处于衰退期，由此产生的负面影响将随之接踵而来。

“最大化特斯拉的现金头寸对我们来说很重要。”马斯克说。“我们当然愿意在未来增加我们的比特币持有量，所以此次抛售不应该被视为对比特币走向的判断，这只是因为我们担心公司的整体流动性。”由此可见，此次违背承诺出售大量比特币与马斯克对加密资产的乐观态度背道而驰。