早年被华尔街资本大鳄做空的马斯克一度濒临崩溃，但过去两年他在币圈掌握了另类金融的主导权。他在比特币上尝到了融资的甜头。特斯拉财报显示，截至2020年3月31日，公司持有比特币的公允市场价值为24.8亿美元，这意味着如果该公司将该数字货币兑现，有望获利约10亿美元。3月31日，比特币价格报59000美元，24.8亿美元的市值中有10亿美元是盈利，说明特斯拉的比特币持仓平均成本仅为不到25000美元/个。

今年一季度，特斯拉创造了历史上最高季度利润——44亿美元。其中，出售比特币带来了1亿美元的利润，卖车反而赔了1亿多，剩下的利润来自于出售碳积分。有观点认为，既然出售了，当然马斯克也不需要再唱多比特币。随后，比特币持续下跌，直到上周特斯拉宣布暂停接受比特币作为购车支付手段，比特币滑铁卢，一度从高位下跌超10000美元，整个加密货币市场蒸发3000多亿美元市值。随后，马斯克又继续质疑比特币的高能耗。

此外，币价距离“持币大户”灰度基金的成本价更是相去甚远。目前，灰度持仓65.29万枚比特币，估计成本为89.31亿美元。也就是说，灰度持有一枚比特币的平均成本仅约1.37万美元。

具体而言，一些受限于合规要求而无法直接投资加密资产的华尔街机构，去年开始通过一些加密货币信托进行布局，灰度信托无疑是最知名的一家。GBTC是灰度旗下规模最大的加密数字资产信托产品，GBTC类似于ETF基金，但没有赎回机制，在二级市场有6个月的锁定期。GBTC的一级市场申购只面向合格投资者，根据其去年第三季度财报，有80%的客户是机构投资者（主要是对冲基金）。