特斯拉

特斯拉 CEO 埃隆·马斯克，在加密市场可谓是翻手为云覆手为雨。一条推文，可令比特币涨、跌上万美元，可令 Doge、SHIB 翻上几番。

今年，特斯拉做了两件对加密市场影响深远的大事。

2 月 8 日，特斯拉在向美国证券交易委员会 (SEC) 提交的公告里称，公司计划购买价值 15 亿美元的比特币。受此消息影响，当日比特币从 38800 美元，一度上涨至 48200 美元，再次突破历史新高。

3 月 24 日，美国特斯拉官网宣布支持比特币付款，当日比特币再次上涨超过 10%，特斯拉也成为史上第一家支持比特币购车的车企。

然而，马斯克很快就「背弃」誓言。5 月 12 日，马斯克在 Twitter 上宣布特斯拉暂停接受使用比特币为其汽车付款的计划，并给出「不环保」作为理由。「我们对比特币挖矿和交易过程中化石燃料使用的迅速增加感到担忧，特别是煤炭，它的排放量是所有燃料中最严重的。」

这条推文发表不到两小时后，比特币价格便从 54819 美元暴跌至 45700 美元，为 3 月 1 日以来最低。

接下来，我们回归最核心的问题，特斯拉究竟持有比特币持仓成本究竟是多少？由于其财报并未直接透露具体数量，也平添了几分神秘的色彩，不过我们依然可以大致计算出来。

一季度财报显示，特斯拉持有 13.31 亿美元「数字货币」。根据通行的会计规则，将数字货币划为「无限期无形资产」类。如果在一个季度末，比特币的价格高于该公司购入时的价格，持有者不能在财报上显示这种升值，持仓的价值仍然要显示为公司最初支付的金额，即「账面价值」。也就是说，这 13.31 亿美元是特斯拉剩下的 BTC 持仓成本。换言之，特斯拉在一季度卖了一部分比特币（那部分持仓成本为 1.69 亿美元）。

财报还显示，特斯拉通过出售比特币获得 2.72 亿美元的收入（净利润为 1.01 亿美元），成本在收入中占比为 62.14%。特斯拉的首席财务官扎克·科克霍恩在电话会议上表示，交易发生在「3 月下旬」，彼时比特币均价为 55100 美元。由此，我们可以倒推特斯拉比特币平均持仓成本为 55100*62.14%=34239 美元，符合比特币 1 月底至 2 月的月均价。目前，特斯拉手中还剩下 38873 个比特币。

5 月 17 日，马斯克发推表示「特斯拉没有出售任何比特币」。但从财报来看，这样的说法有些站不住脚。

美图

作为耳熟能详等国民科技公司，美图和加密市场的联系，可以追溯到 2018 年的美链（BEC）。今年，美图又回来了。

3 月 7 日，美图公司发布公告称，集团于 2021 年 3 月 5 日在公开市场交易中购买了 15,000 单位的以太币和 379.1214267 单位的比特币，这两种加密货币的总对价分别约为 2210 万美元和 1790 万美元。 (责任编辑：admin)