作为独立的初创企业，比大企业行动能够更快，除此之外也能够获得产业投资者、金融投资者推动转型，而这样的速度是大公司难以企及的。转型是在 2021 年发生的，现在进入到了欧洲最知名的区块链生态，现在也获得了很多投资。

　　自 5 月开始到现在，已经获得了超过 500 万美元的投资，预计在未来一段时间还能再融到 200-300 万美元。所以基础非常扎实。

　　除此之外，我们和供应商、客户之间的关系也非常好，比如说到目前为止，已经有超过了 10 个合作伙伴，这些都是欧洲领军企业，比如说 Feloboxs （音），如果大家对它不是非常熟悉的话，大家应该听说过它之前的交易。还有德国的能源公司，Spment （音），它是德国最大的零售支付。

　　也以每一到两个月的速度不断获得新的合作伙伴。现在在欧洲的基础非常扎实，资金相对来说比较充足，和中国的合作伙伴有大量的合作。

　　比如说今天已经和万向有合作了，有超过一年半的合作经历，在去中心化出行方面，基础非常扎实。

　　给大家介绍一下出行领域所面临的挑战是什么，城市出行面临着诸多的挑战，比如说上海组织非常有序，但如果你去其他城市的话会发现城市出行非常难。除了气候、电动车及数字化的转型之外，这三点将会改变城市出行的方式。

　　比如说大家会讨论担心气候变暖、碳排放，中国已经明确提出要变成碳中和的国家，要在 2030 年实现碳达峰，2060 年实现碳中和。德国提出来了到 2040 年实现碳中和，我们合作伙伴有 50% 的能源来自于可再生能源，而且承诺在未来 5-10 年间实现百分之百可再生能源的发电。

　　另外大家也会看到交通的拥堵，不管在哪里，交通拥堵往往是非常热点的话题。农村人越来越多地进入城市，因为城市有各种各样的经济生活、机会，所以城市人口越来越多。需要找到方式使得一方面城市人口增长，另一方面人口增长不会导致交通拥堵情况更加严重。交通拥堵更加严重会使得一切行动有所放缓，另外也会排放有奇的温室气体，比如说二氧化碳及二氧化氮。

　　这一切解决之道、破局之道就是技术，相信大多数解决问题的方法都在于技术。比如说汽车行业已经是利用大量技术的领域，大家想这是在轮子上搭载的计算机。比如说有关于电池充电的数据，还有很多其他数据，这一切都通过车联网的方式，数据时时刻刻和互联网相连。现在也看到，在中国的趋势不断加速，比如说在中国柴油、汽油在城市将越来越不受欢迎，由于汽车已经变成了边缘计算机，就像是软件一样，你可以控制边缘计算机车，也就是说现在出行已经变成了软件应用。 (责任编辑：admin)