Wedbush Securities的分析师丹尼尔·艾夫斯表示：“很多投资者宁愿马斯克从未碰过比特币。重点应该放在交货、全球电动汽车浪潮以及解决芯片短缺问题。然而现在人们太关注比特币了。”他补充说，特别令人沮丧的是，马斯克最近对几个月前还曾经大肆赞扬的比特币态度大扭转，还冲击了特斯拉股价。

根据OKlink的数据，目前特斯拉仍然持有38571枚比特币，市场价值约为14.5亿美元，特斯拉官方给出的购买成本为低于3.5万美元，很可能正在浮亏中。

但是不得不说，像特斯拉这样的大型公司，其对于比特币的影响力还是足够大的。假如特斯拉将持续的持仓比特币，待行情恢复的那一天，可以对传统资本和传统科技公司产生一种赚钱容易的"Fear of Missing OUT"(FOMO)效应，那可能迎接加密市场的将会是空前的上涨局面。

保时捷——入局NFT

保时捷超跑，可能是所有男人在年轻时的梦想。但其实保时捷一直站在与区块链相关的产业的最前沿。

保时捷利用区块链技术远程锁定和解锁汽车、对汽车进行充电以及停车；与XAIN紧密合作，利用区块链技术，提供更好的驾驶体验，双方共同提出了一种基于加密数据记录的商业模式。

就在本月，保时捷又来加密市场搞事情了。

根据Nonfungible的数据，本月NFT的整体销售额相较于上个月来说出现了断崖式下跌。而目前每日的成交量已经基本回到年初的水平，似乎NFT投资者的狂热已经慢慢平静下来。

但是NFT的"出圈"以及前段时间市场的火热程度，我们都有目共睹。而传统大型公司的入局，也是市场火热的原因之一。

今年6月15日，德国跑车巨头保时捷抓住NFT+IP的赛道，推出NFT收藏品平台Fanzone。该平台是一个基于NFT的卡牌交易平台，而现阶段不会将其豪华车代币化，而是专注于以足球为主题的NFT收藏品，并将允许球迷交易他们喜欢的球员的卡牌。

为了向球迷提供防伪收藏品，Fanzone已经先后与德国国家足球协会、德国女足、德国男足、U21青年队、以及其他德国球队展开合作，并打算在未来扩大对其他足球联赛和其他体育赛事的支持。目前，我们已经可以在Fanzone上收集德国女足、男足、U21青年队、德甲球员的正版球员卡了。

也许，我们之前所见过的NFT火热，可能只是未来的冰山一角。

迈凯伦——把豪车搬到链上

首先笔者想问大家一个问题，人生第一辆车是买保时捷呢，还是兰博基尼，还是迈凯伦？

算了，我还是老老实实的骑好我的自行车。

迈凯伦集团总部位于英国沃金，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯伦在世界一级方程式锦标赛运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。 (责任编辑：admin)