资料来源：Nick Grossman 和 Dani Grant，Union Square Venture

Grant 和 Grossman 的 2018 年经典之作最近重新进入了人们的视野，因为新的 web3 应用程序的爆炸性增长带来了挑战：

gas 价格太高了 !

DAO 在杂乱无章的工具中协调。

延迟的 Eth2 和 L2 的混乱。

骗局层出不穷。

投机统治，富人更富。

上周，Paxos Global 和 6th Man Ventures 的 Mike Dudas 在推特上表示，这篇文章与当前的加密货币环境非常相关。区块链资本的 Kinjal Shah 在推特上说：「我们正处于一个应用程序的狂热期，即将进入一个主要的基础设施阶段」。

应用程序-基础设施周期正在实时上演。例如，Grant 和 Grossman 在写这篇文章时提到，ERC721 是最后一块基础设施的建设。2018 年发明的 ERC721，即非同质化 Token 的标准（基础设施），推动了 2021 年的 NFT 热潮（app）。从 2 月到 7 月，价值 9.5 亿美元的 NFT 在 OpenSea 上易手。仅在 8 月和 9 月的前 12 天，就有 48 亿美元通过了 OpenSea。

@rchen8 on Dune

作为所有这些需求的结果，基础设施的裂缝正在显现。gas 费，即某人需要支付给以太坊矿工的价格，只是为了购买或铸造一个 NFT，在热降期间经常跨越到 300 美元以上的价格范围。目前，建设者正在部署新的基础设施来解决这个问题。

新的第二层扩展解决方案将继续提高速度和降低交易成本。Arbitrum，一个新的 L2，于 9 月初在以太坊主网上推出，其母公司 Offchain Labs 宣布了由 Lightspeed 领投的 1.2 亿美元的融资。在过去的 24 小时内，已经有 14260 个 ETH 从以太坊桥接到 Arbitrum。从以太坊到 L2 的桥梁，如 Polygon、Arbitrum、Fantom 和 Optimism，以及其他 L1 的桥梁，如 Solana、Avalanche 和 Near 都是开放和流动的。Polygon 正处于领先地位，其总索仓量（TVL）为 24 亿美元，是交易量的代表。

@eliasimos on Dune

但是，虽然基础设施将继续改善，但现在更大的挑战是，我们正在通过 Web 2.0 接口与 web3 产品进行互动。

一些 NFT 已经可以通过 Polygon 在 OpenSea 上使用，其交易费用要低得多，但这需要将你的 ETH 「 桥接 」到 Polygon 上（这需要花费 Gas），紧张地等待存款通过，解锁你的 Polygon ETH，然后签署一个信息以完成交易。

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