当区块链技术逐渐应用于普惠金融、供应链金融等相关的各场景中，其在汽车产业和汽车金融领域的应用价值正逐渐凸显。

　　作为国民经济重要的支柱产业，汽车产业链条长，涉及的细分板块众多，包括原材料采购、零部件生产、车辆装配、整车物流与销售、售后服务、二手车、报废回收等供应链体系，需要各板块高度协同配合。在产业数字化浪潮下，车企从“制造”到“智造”，通过数字化技术的应用，能够优化流程、创新模式、提升效能，为汽车全产业链带来价值。

　　其中，借助具有去中心化、不可篡改、可追溯、多方可信协作机制等特点的区块链技术，能够打破汽车供应链上各企业、各环节之间的信息壁垒，降低协作成本，提高运作效率。

　　确保交易安全

　　在清华大学年初发布的《区块链与供应链金融报告2019》中提出，当前，“区块链+供应链金融”还没到普及与成熟的阶段，在技术可靠性上、商业利益分配机制与模式上、市场认知上、监管规范上也还没有达到普及应用的程度，不过鉴于区块链在金融领域的价值，已经有不少企业在积极探索、研发与应用区块链技术。

　　从在汽车供应链中的实践来看，2017年，百度金融与长安新生发行了规模达4亿元的汽车金融ABS，该产品是运用区块链技术的交易所资产证券化产品。2018年，福田汽车联合平安集团旗下金融壹账通上线了基于区块链技术的汽车供应链金融交易平台“福金All-Link”系统，并推出首张数字凭证“福金通”。

　　事实上，面对汽车产业的两大类供应链金融生态，一是在生产环节，以主机厂为核心的供应链金融；二是在流通环节，以经销商为核心的供应链金融，包括了对生产商和经销商提供的融资服务，对消费者提供的车贷服务等。因此，在开展相关金融服务时，汽车金融机构在注重实现“商流、物流、信息流、资金流”四流合一，确保产业链顺畅运行的基础上，还需解决面临的增信、骗贷、风控等方面的痛点。

　　而汽车供应链金融中存在的信用信息无法有效传导、数据信息真伪难辨、重复举债较难发现等问题，都能够通过区块链技术进行解决。

　　最为突出的一项应用是，借助区块链独特信任机制，打造的数字信用凭证，可以使整个汽车供应链条中的强信用部分变得可传导、可渗透，而非仅保留在核心企业及其上下游企业中。同时，还可以利用区块链可追溯这一特性，在每一笔交易数据上盖“时间戳”, 确保链上数据的真实、安全，从而解决信用问题。

　　提升风控效率

　　如今，利用虚假身份，用事故车、套牌 车、租赁车、查封车等进行骗贷等仍屡见不鲜。尽管汽车金融机构能够通过严格的审核以及进行人物画像来避免骗贷行为的发生，但成本支出较大。

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