1/以太坊(Ethereum)是比特币之后，市值第二大的公链。以太坊网络上每天产生一百多万笔交易，过去七天链上日均交易费用超过三千万美元（比特币相应的数据是八百万），过去三十天链上日均清算金额超过九十亿美元。

2/以太坊网络上的不同操作，传输数据大小不一样，消耗费用也不一样。以太坊的交易费用计算，主要由两个概念相乘而得，一个是燃气价格(gas price)，一个是燃气限额(gas limit).二者相乘，就得出用“以太币”(Ether)为单位的交易费用。

3/燃气价格单位为gwei，相当于十亿分之一个以太币(十的负九次方）。燃气限额，最简单的发送以太币的操作也要21000，更复杂的操作，尤其是涉及到智能合约，又要高几倍。每一个块，所有交易的燃气限额的总和也有上限，目前不能超过一千两百五十万（所以以太坊上每个区块，理论上最多只能有595笔交易），类似于比特币的区块大小的限制。

4/Gas price随着网络拥堵的程度而动态变化，2020年之前大部分时候都在20 gwei以下，2020年上半年在DeFi火热之前，大部分时候都在50 gwei以下。进入2021年以后，随着更多人的加入参与，每天最挤的时候价格可以超过400 gwei。

5/最便宜的，发送以太币(eth)的操作，按照etherscan.io二月二十四号的数据，目前费用大概在0.00294eth(140 gwei乘以21000）左右，按照以太币1600美元的价格也就大概不到五美元。

6/如果要传送erc20 token，因为涉及到更多的数据的读写和计算，费用一般至少三倍以上，目前大约十五美元左右。

7/如果要用uniswap这样的智能合约做交易，换成别的token，那就更复杂了，目前一笔交易的以太gas费用是基本操作的十倍以上，在40-70美元之间。

8/uniswap，1inchexhcange，sushiswap，balancer等等撮合token交易的智能合约，消耗了网络上超过20%的流量，是目前以太网络拥堵，费用高企不下的最重要原因之一。

9/可以把uniswap这些智能合约看成一个完全开放的国际倒爷做买卖的贸易自由港。但区别是不用像过去那样，拎着大包小包，风餐露宿，过关斩将的做买卖。没有四海奔波的皮肉之苦，没有存货和资金周转的挑战，基本就是在家里点击一下鼠标，就可完成操作，几分钟内获得清算的确认。

10/从这个角度看，70美元的gas费用其实不贵。如果嫌贵，那是因为你做的生意太小。如果大家都嫌贵，上一次当后也就不会再去了。但为什么还有其他很多人每天前赴后继进行各种操作，承受上百美元的单笔交易费用，他们是在做慈善，是在赔本赚吆喝，还是在闷声大发财呢？

11/首先需要理解的是，gas费用不是固定，而是动态变化的，如果费用暂时上涨，这是市场给所有人发布的一个信号：我们这里需求太旺盛了，快来人满足我们的需求呀！ (责任编辑：admin)